Você cresceu. Graduado. Nab o primeiro emprego. Qual é o próximo passo? A menos que você vive em uma cidade com um grande sistema de trânsito, você tem que comprar um carro – certo?
Talvez não.
O futuro da condução vai olhar muito diferente, e ele está vindo mais cedo do que você pensa. O grupo de reflexão independente RethinkX prevê que até 2030, 95 por cento das milhas viajadas nos EUA serão cobertos em veículos elétricos auto-condução de propriedade de empresas de compartilhamento de passeio.
“Eu acho que uma criança nascida hoje é improvável que aprender a dirigir”, diz o futurista Juan Enriquez, co-autor de Evoluindo Ourselves: Como Unnatural Selection e não aleatória mutação estão mudando a vida na Terra . Neste cenário futuro próximo, você não vai precisar de possuir um carro, ou mesmo ter uma licença: Vamos todos apenas ser transportados em torno de on-demand carros que dirigem.
Mas não é preciso esperar para que o futuro auto-condução para ver que a economia da propriedade de carro já mudou. Quando você somar os custos (e, por vezes, dores de cabeça) de propriedade de carro, e fator na proliferação de serviços de partilha de boleias, você realmente começar a se perguntar se possuir um carro faz sentido.
Veja como fazer a chamada na propriedade de carro.
Acompanhe o Mileage
Os puts americano médio cerca de 13.500 milhas em seu carro a cada ano, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA. Não bater essa marca? Então você tem um caso para encontrar rotas alternativas, seja ele de leasing, transporte público ou carona.
Se você ainda quer um carro, há uma chance de que você pode obter um melhor preço em uma locação, porque eles são baseados milhas, diz Ron Montoya de Edmunds. E se você estiver dirigindo menos de 10.000 milhas por ano – e você está vivendo em uma cidade Uber-friendly – então ele acaba por ser mais barato para Rideshare, diz Enriquez.
Isso é algo que os americanos estão começando a descobrir.
Pesquisa da empresa de consultoria Magid Advisors descobriram que o uso de Uber encontrados aumentou de 4 por cento a 17 por cento de 2014 a 2015, e que 22 por cento dos usuários Uber idades de 18 a 64 foram atrasando ou adiando a compra de um carro novo por causa disso.
Considere o leque de alternativas
Você vive em Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, Nova York, San Diego, San Francisco, ou Washington, DC? Nessas cidades, um estudo NerdWallet descobriram que usando serviços de partilha de boleias para o seu trajeto semanal é mais barato do que usar um veículo pessoal. Em San Francisco, por exemplo, você poderia economizar mais de US $ 330 por mês.
Será Possuir caber seu orçamento mensal e estilo de vida?
Agora, o preço médio de um carro novo é cerca de US $ 34.000, de acordo com Kelley Blue Book, fazer o pagamento de carro médio em torno de US $ 500 por mês. Se isso parece alta, um pagamento da locação pode interpor recurso: Em média, US $ 200 por mês menos.
Mas um pagamento mensal do carro é apenas uma parte da equação quando você está calculando os custos de propriedade de carro. Os outros custos incluem seguro, combustível, manutenção e estacionamento (em alguns locais). Alguns mais não tão óbvias incluem depreciação, licença e registro taxas e impostos.
Quanto aqueles somam? O prêmio anual médio do seguro varia por estado, mas foi cerca de US $ 910 em 2014, de acordo com a Information Services quadrante.
O custo do estacionamento é a outra pessoa importante para muitas pessoas nas cidades, diz de NerdWallet Amy Danise – embora seja importante notar que, se você está vivendo e trabalhando em uma cidade, o custo do estacionamento é parcialmente compensado por custos de combustível reduzido devido ao seu menor comutar. Da mesma forma, os custos de manutenção vai depender do veículo. Se você ir ao trabalho, AAA diz que você pode esperar cerca de US $ 57 em despesas totais de veículos por 100 milhas. Para obter uma estimativa mais adaptada para todos os itens acima, use uma calculadora como o Edmunds.com Verdadeiro Custo para Possuir .
Você pode viver sem um?
Se você possui atualmente um carro e quero ver se é mais barato para abandonar as rodas, em seguida, começar a experimentar. Uma vez que você já descobriu o seu custo de propriedade, você pode usar as ferramentas de estimativa de tarifa oferecidos por muitos serviços de partilha de boleias para ver como o custo mensal seria comparar.
Mas para realmente ter uma noção de como os custos são diferentes – e ver se ele se adapta ao seu estilo de vida – então você pode tentar deixar o seu carro na garagem por um mês e testar suas outras opções. Por outro lado, se você não possui um carro, em seguida, controlar o quanto você está gastando em transporte cada mês e começar a compará-lo com os custos médios de propriedade listados acima.
Algo que não é tão quantificável, porém, é o tempo pessoal que você voltar usando serviços de compartilhamento de passeio ou transporte público. Se você está usando esse tempo para resolver e-mails, conversar com seus entes queridos, ou desfrutar de tempo para si mesmo “que poderia ser uma vantagem que dicas a balança no sentido de não dirigir”, acrescenta Danise.

Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.